Коли мова заходить про перевезення негабаритних вантажів, багато хто уявляє собі величезний тягач із довгою платформою. Але мало хто думає, що за таким транспортом майже завжди рухається не одна, а кілька машин супроводу — і все це частина злагодженого процесу. Без цієї «команди» такий вантаж просто не пустять у дорогу.

Чому супроводження є обов'язковим

Негабарит — це не просто «великий» вантаж, докладніше тут: https://dptrans.com.ua/uk/perevozky-negabarytnyh-gruzov Це те, що перевищує допустимі за законом. Наприклад, якщо вантаж ширший за 2,6 метра або довший за 22 метри — це вже негабарит. Такі вантажі можуть спричинити затори, пошкодити дорожню інфраструктуру або створити аварійну ситуацію. Саме тому їх не можна перевозити просто так, «за дзвінком». Держава чітко регулює такі перевезення, і без супроводу не обійтися.

Хто супроводжує негабарит

Є два основні варіанти супроводу: приватні пілотні машини та поліція.

Приватні машини супроводу – це звичайні авто, обладнані проблисковими маячками, гучним зв'язком та знаками. Вони їдуть перед або за тралом і постійно тримають контакт з водієм. Такі машини попереджають інших учасників руху, координують повороти, особливо на вузьких вулицях чи перехрестях.

Якщо вантаж особливо великий або маршрут проходить через жваві траси та населені пункти, підключають поліцію. У цьому випадку потрібно заздалегідь подати заявку, погодити маршрут, отримати дозвіл та сплатити послуги поліції. Часто такий процес займає від 3 до 7 робочих днів.

Бюрократія та документи: без них – нікуди

Перед тим як виїхати, потрібно зібрати солідний пакет документів. Головне - спецдозвіл на негабаритне перевезення. Його видають в «Укравтодорі» чи місцевих підрозділах. Також розробляється маршрут з урахуванням всіх мостів, обмежень за вагою та висотою. Іноді потрібне узгодження з комунальними службами, особливо якщо потрібно зняти дорожні знаки або обрізати дерева.

Є навіть такі ситуації, коли час виїзду суворо обмежений — наприклад, лише вночі або з 10:00 до 16:00. Причина проста: мінімізувати перешкоди для решти транспорту.

Коли все йде не за планом

Негабарит - це завжди виклик. Навіть якщо маршрут заздалегідь опрацьовано, несподіванки трапляються. Найбанальніше - невраховані гілки дерев. Або, наприклад, водій пілотної машини пропустив дорожній знак, який заважає проїзду — доводиться негайно гальмувати та викликати комунальників.

Іноді маршрути проходять через старі мости чи вузькі сільські вулиці. Водіям доводиться буквально «ювелірно» проводити трал і тут від якості супроводу залежить все. Траплялися випадки, коли через неякісну координацію вантаж стосувався опор або огорож приватних будинків.

Історія з дороги: як через Житомир везли котел

Один із яскравих прикладів — перевезення промислового казана з Києва на підприємство у Житомирській області. Вага конструкції – 28 тонн, довжина – майже 19 метрів. Для доставки використовували низькорамний трал, пілотну машину та супровід поліції.

На маршруті була проблемна розв'язка — вузький поворот та пішохідний міст. Довелося тимчасово перекрити дорогу, а пілот заздалегідь виїхав на перехрестя та зупинив потік машин. Всі рухи узгоджувалися щодо рації. Завдяки грамотному плануванню та злагодженій роботі, доставили вантаж без жодного пошкодження.

На що варто звернути увагу замовнику

Якщо ви замовляєте міжнародне перевезення негабариту — https://dptrans.com.ua/uk/mezhdunarodnaya-perevozka-negabaritnyh-gruzov Це не той момент, де варто заощаджувати. Компанії з досвідом відразу скажуть, які дозволи потрібні, скільки машин знадобиться, і координуватимуть весь процес від початку до кінця.

Важливо розуміти: супровід — це не просто формальність. Це те, що відрізняє професійний підхід від «може пронесе». А при перевезенні на десятки мільйонів краще не ризикувати.