Ситуация, когда двигатель заводится, но «тупит» при попытке добавить газ, это одна из самых распространенных проблем. Обычно причины кроются в трех узлах - топливо, воздух или зажигание.

Мопед не набирает обороты: проверка системы питания (карбюратор и топливо)

В 80% случаев проблема именно здесь. Двигателю не хватает бензина (бедная смесь) или его слишком много (богатая смесь).

  1. Качество топлива. Если мопед долго стоял, бензин мог «выдохнуться» или собрать конденсат. Попробовать слить старый бензин и залить свежий.

  2. Топливный фильтр. Проверить, не забит ли он грязью. Если фильтр темный или в нем виден мусор - под замену.

  3. Чистка карбюратора. Снять его, разобрать и промыть специальным спреем (очистителем карбюратора). Особое внимание уделите главному жиклеру, даже ворсинка может мешать набору оборотов.

  4. Настройка смеси. Проверить положение иглы в заслонке (попробовать поднять на одно деление, если не хватает тяги) и винт качества смеси.

Сегодня в интернет-магазине можно купить мопед и все необходимые комплектующие к нему с гарантией от проверенных производителей.

Почему мопед не набирает обороты: проверка воздушной системы

Двигатель - по сути, большой насос. Если ему трудно «дышать», оборотов не будет. Следует снять воздушный фильтр и попробовать проехать без него (буквально 100 метров по чистой дороге). Если мопед «побежал» - фильтр забит и требует чистки или замены.

Герметичность (подсос воздуха) – проверить впускной патрубок (коллектор) между карбюратором и цилиндром. Если на нем есть трещины, двигатель сосет лишний воздух, и смесь становится слишком бедной.

Что делать если мопед не набирает обороты: выхлопная система

Если выхлопным газам некуда выходить, двигатель будет «задыхаться» на высоких оборотах. В 2-тактных мопедах глушитель часто забивается масляным нагаром.

Следует открутить его и проверить, как двигатель откликается на газ. Если обороты взлетают (будет громко), значит, глушитель пора прожигать или чистить.

Электрика и зажигание

Если искра слабая или появляется не вовремя, топливо не сгорает эффективно. Необходимо выкрутить свечу. Черный нагар - слишком богатая смесь, белый налет - слишком бедная смесь, кирпичный цвет - норма. Попробовать просто установить новую заведомо рабочую свечу от MOTOshop.UA с учетом модели ТС.

Проверить плотно ли сидит высоковольтный провод и колпачок, нет ли пробоев искры на корпус. Иногда электронное ограничение или неисправность коммутатора не дают двигателю раскрутиться выше определенных значений.

Трансмиссия (вариатор/цепь)

Иногда двигатель работает отлично, но мопед не едет из-за механических проблем. Если ролики изношены или «оквадратились», они могут заклинивать, не давая вариатору выйти на нужный радиус. Проверить износ ремня. Если он слишком узкий, он будет проскальзывать. 

Совет - не крутить все настройки сразу. Изменять что-то одно и проверять результат, иначе сложно определить в чем была реальная причина.